新入荷 再入荷

KATO 10-428/10-573 特急「つばめ」青大将 7両基本/8両増結,つばめ」青大将 基本＆増結セット | KATO(カトー) 10-428 10-573,KATO鉄道模型オンラインショッピング 「つばめ」青大将 8両増結,特急「つばめ」青大将 増結セットが入線です。Nゲージ・ジオラマ展示台【銚子電鉄・電車留置線】※車両付！。 KATO 10-573 スハ,新規購入 つばめ」青大将 基本＆増結セット | KATO(カトー) 10- ブランド: KATO\r- モデル番号: 10-428,573\r- スケール: Nゲージ\r- 色: 緑\r- セット内容: 基本と増結\r\r昭和24年(1949)に復活した東京～大阪間の特急「へいわ」は、翌年「つばめ」に改称。10-329 117系直流近郊形電車 Sunライナー。姉妹列車として「はと」も登場しました。10-131 キハ82系 特急形気動車。当時の特急の象徴でもあった展望車や食堂車のほか、特別2等車(現グリーン車)を5両も連結した豪華編成で、東京～大阪間を7時間30分で結びました。タカラトミー プラレール KF－02 HD300ハイブリッド機関車。\r昭和31年(1956)には東海道本線全線電化が達成され、電気機関車牽引による通し運転が可能になり、その際、車両が蒸気機関車の煤煙で汚れる心配がなくなったことから、車体の塗色を当時としては斬新な淡緑色に改められ、長く伸びた列車と塗色のイメージから「青大将」のニックネームで親しまれました。KATO D51 +旧型客車3両。その後も落成直後の10系軽量客車(ナロ10、オシ17)が編成に加わる等、豪華客車特急列車の象徴としての活躍を続けましたが、昭和35年(1960)151系特急形電車の登場と入れ替わりに、その華やかな歴史に幕を閉じました。KATO 153系　４両　M付　美品（高運転台未使用品）。